• kater.jpg
  • moto.jpg
  • opel.jpg
  • taxi.jpg

Антигравийная защита

Доп. оборудование

Партнёры

Рейтинг@Mail.ru

You are here: Home Парктроники

Парктроники

ПАРКТРОНИК

Машин в городе все больше, а места для парковки все меньше. Даже если Вы прекрасно чувствуете габариты своей машины, поверьте, далеко не всегда можно припарковаться в любом месте. Все это только потому, что довольно трудно из салона машины с точностью определить нужное расстояние до препятствия.

Научиться парковке очень непросто. Именно из-за нее кузов автомобиля страдает больше всего. Поэтому водителям с небольшим стажем настоятельно рекомендуется установить парктроник.

Неровное дорожное покрытие, нехватка свободного места, слишком близкое расположение других машин (порой очень дорогостоящих) – все это осложняет жизнь автолюбителя. Для того, чтобы успешно преодолевать эти трудности, и предназначена установка парктроника.

Первоначально парковочные радары устанавливались лишь на некоторые комплектации дорогих автомобилей, таких как Audi, BMW, Mercedes. Теперь, когда компоненты системы стали более доступными, парковочные радары штатно устанавливаются различными производителями, в том числе и бюджетных машин.

Практически на любой автомобиль, на котором парковочный радар отсутствует штатно, его можно установить в качестве дополнительной опции.

Парктроник или Ультразвуковой датчик парковки — вспомогательная парковочная система, опционально устанавливаемая на автомобилях.

Система использует ультразвуковые датчики, врезанные в переднем и заднем бамперах для измерения дистанции к ближайшим объектам по отражённому от них ультразвуку. Система издаёт прерывистый предупреждающий звук (и, в некоторых вариантах исполнения, отображает информацию о дистанции на дисплее, встроенном в приборную панель, в зеркало заднего вида или установленным отдельно) для индикации того, как далеко находится машина от препятствия.

Некоторые системы также могут контролировать так называемые мертвые зоны, что позволяет избежать столкновения с попутными машинами при перестроении. Принцип действия аналогичен системе Side Assist: при включении сигнала поворота и наличии препятствия в зоне видимости сонара включается предупредительный световой индикатор, как правило установленный в корпусе соответствующего зеркала заднего вида.

Принцип действия

В состав системы входят:

– электронный блок

–  ультразвуковые датчики-излучатели

– устройства индикации (ЖК-дисплей, светодиодный дисплей и т. п.) и звукового оповещения (зуммер)

Система работает по принципу эхолота. Датчик-излучатель генерирует ультразвуковой (порядка 40 кГц) импульс и затем воспринимает отражённый окружающими объектами сигнал. Электронный блок измеряет время, прошедшее между излучением и приёмом отражённого сигнала, и, принимая скорость звука в воздухе за константу, вычисляет расстояние до объекта. Таким образом, поочерёдно опрашиваются несколько датчиков и на основании полученных сведений выводится информация на устройство индикации и, при необходимости, подаются предупреждающие сигналы с использованием устройства звукового оповещения.

Когда расстояние до препятствия сокращается, предупреждающий сигнал увеличивает частоту. Первые звуки он издаёт при приближении к препятствию на 1-2 метра, а при опасном сближении с препятствием (10-40 см, в зависимости от модели) звуковой сигнал становится непрерывным. В некоторых моделях система может быть отключена, например, для использования на бездорожье. Как правило, система с задними датчиками автоматически включается вместе с задней передачей (например, электропитание может подаваться от цепи фонаря заднего хода). В системах с датчиками в переднем бампере (также называемыми угловыми датчиками, corner sensors) включение происходит при низкой скорости движения, до 20 км/ч.

Разновидности систем

Существует множество разновидностей парковочных систем, различающихся, в основном, количеством и расположением ультразвуковых датчиков-излучателей.

Самые простые системы используют два датчика, устанавливаемые на задний бампер автомобиля. Система активируется при включении водителем передачи заднего хода.

Наиболее распространены аналогичные системы, использующие 4 датчика, расположенные на заднем бампере на расстоянии 30-40 см друг от друга. Такое расположение датчиков позволяет исключить появление «мёртвых зон». В более сложных системах 2 или 4 датчика устанавливаются на передний бампер. Система предупреждает о приближении к препятствию при нажатии на педаль тормоза.

Исключительные системы могут использовать большее количество датчиков, а также датчики, расположенные по бокам автомобиля.

Существуют парктроники и без датчиков — электромагнитные парктроники. Датчиком является металлизированная лента, которая клеится с внутренней стороны бампера; сверления бампера не требуется. Данный вид парктроников представила компания Audi под маркой DP1. В настоящее время этот вид парктроников нашел широкое применение в Америке и Европе. В России и СНГ предпочтением пользуются парктроники ультразвуковые. Принцип работы электромагнитного парктроника заключается в создании электромагнитного поля позади бампера, и любой объект появившийся в зоне электромагнитной волны меняет сопротивление этого поля, и парктроник сигнализирует об этом.

Как правило, блок индикации и блок управления соединяются при помощи провода проложенного вдоль кузова автомобиля, но существуют и беспроводные системы, которые отличаются от остальных удобством при установке. Принцип работы подобной системы заключается в беспроводной передаче радиосигнала с блока управления на блок индикации.

Услуги Avto DP – Tuning ателье.

Установка парктроника позволит Вам избежать материальных затрат в будущем, а самое главное - существенно сэкономит нервы и время.

Мы предлагаем следующие услуги:

- установку задних и передних парктроников,

- замену парктроника,

- замену датчиков парковки,

- замену на нештатный парктроник.

Сколько датчиков необходимо ?

Установка парктроника производится на заднем и/или переднем бампере автомобиля.

Задний бампер: возможна установка четырех -датчикового парктроника.

 

Передний бампер: возможна установка 6-ти датчикового пактроника (4 датчика на заднем и 2 датчика на переднем бамперах) или 8-и датчикового парктроника, где на переднем и заднем бампере установлено по четыре датчика.

Индикация при возникновении препятствия

Существует несколько видов индикации:

- звуковая индикация: нарастающий звуковой сигнал, увеличивающий частоту звука по мере приближению к препятствию (при критическом расстоянии постоянный звуковой сигнал);

- индикация по стороне препятствия: показывает, с какой именно стороны возникло препятствие (справа, слева, в центре);

- расстояние в метрах: показывает точное расстояние до препятствия в метрах с градацией в 0.1 шага. Например, если до препятствия осталось полметра, на табло будет показано - 0,5.

- голосовое сопровождение: женский или мужской голос сообщает о том, сколько метров осталось до препятствия (есть не во всех моделях).

 

Выгода от установки парктроника

- Существенная экономия времени при парковке автомобиля

- Избежание столкновений с тележками у супермаркетов

- Возможность забыть о страхе и приобрести чувство уверенности при парковке автомобиля в темное время суток

- Легкость и простота парковки в самых сложных условиях

СТОИМОСТЬ УСТАНОВКИ

   Парктроники в задний бампер (4 шт.)     6000 руб.   
   Парктроники в передний бампер (4 шт.)       7000 руб.

­Свяжитесь с нами